Mobilität
2026
2025
Eine kurze Geschichte der Straßenbahn Bremerhavens
Die Geschichte der ehemaligen Straßenbahn in Bremerhaven mit Kommentar zur eventuellen Rückkehr
Interview mit Jens Volkmann zur Straßenbahninitiative in Bremerhaven
Interview mit Jens Volkmann zu einer möglichen Wiedereinführung einer Straßenbahn in Bremerhaven
Mobilitätsarmut
städtische Herausforderung: Begriffserklärung zur Mobilitätsarmut mit Bezug auf urbane Räume, sowie Erläuterung des Problems
Mobilitätsarmut: Eine wachsende Herausforderung für eine gerechte Gesellschaft
Mobilitätsarmut ist ein Begriff, der erst in den letzten Jahren zunehmend in Diskussionen über Verkehrspolitik und soziale Gerechtigkeit auftaucht.
Eine Seilbahn für Bremen – Eine charmante, aber fragwürdige Idee
Die Bremer CDU reichte sie eine “Kleine Anfrage” in den Bremer Senat ein, in der sie detaillierte Machbarkeitsprüfungen für das Projekt forderte, bei dem eine Überquerung der Weser als Entlastung der Bremer Brücken im Fokus steht.
Über den Tellerrand hinaus: Warum Einfach Einsteigen sich auch jenseits der Verkehrswende engagiert
Schwerpunkte waren der zunehmende Rechtsruck und die damit in Verbindung politischen Infragestellung von Klimaschutz und zivilgesellschaftlichen Organisationen
2020
Die soziale Dimension der Verkehrswende - ein Einblick aus Dünkirchen
Anhand des Beispiels Dünkirchen kann man sehen, dass der Fahrscheinfreie Nahverkehr, neben ökologischen Zielen auch zur Steigerung der sozialen Gerechtigkeit beiträgt.
Wie grün ist fahrscheinfreier Nahverkehr?
Neue Erkenntnisse aus Dünkirchen zeigen, dass das eingeführte, fahrscheinfreie Nahverkehrssystem nicht nur die Fahrgastzahlen deutlich erhöht, sondern auch fast die Hälfte der Neunutzer vom Auto gewinnen konnte. Entgegen der Befürchtung führt die Verbesserung des ÖPNV nicht zum Nachteil von Fuß- oder Radverkehr, sondern fördert eine Multimodalität, bei der alle umweltfreundlichen Fortbewegungsmittel das Auto ergänzen und ersetzen.








