Studien

Im Sommersemester 2025 findet an der Universität Bremen zum sechsten Mal das Public-Transport-Lab statt.

Das Geld ist da! # nahverkehrfüralle
Für faire Arbeitsbedingungen und einen ausgebauten, fahrscheinfreien und barrierefreien Nahverkehr in Bremen

Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

In der siebten Veranstaltungsreihe dieser Art widmen wir und dem Thema Narrative der Mobilitätswende. Wie überwinden wir die rechte Diskurshoheit des “Kulturkampfs” gegen das Auto?"

Studienpraktika/Studentische Hilfskräfte #

Um unser Konzept weiterzuentwickeln, es weiter in die Öffentlichkeit und die Zivilgesellschaft zu tragen, für die Organisation unseres Fundraisings sowie für die Organisation von Veranstaltungen und Kongressen suchen wir ab sofort wieder Studienpraktikant*innen verschiedenster Fachbereiche.

Vorbemerkung:
Dies ist das Einfach Einsteigen Basiskonzept für einen umlagefinanzierten, ausgebauten Nahverkehr in Bremen, wie wir es im Januar 2019 veröffentlicht und angesichts der damaligen Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und der Linken aktualisiert haben. Die Grundidee ist ein paritätisch durch Wirtschaft und Bürger*innen zu gleichen finanzierter Nahverkehrsbetrieb, der es erlaubt diesen fahrscheinfrei zu betreiben und umfassende Mittel für einen Nahverkehrsausbau zur Verfügung zu haben. Damit setzen wir uns von etwaigen Forderungen nach einem generell kostenlosen Nahverkehr ab. Die Verwirklichung soll als Teil eines Gesamtkonzepts für eine Verkehrswende geschehen, das Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs, zur Einschränkung des PKW-Verkehrs und weitere Maßnahmen mit einschließt.

Wir haben, vor der Wahl, Wahlprüfsteine an die etablierten Parteien versendet, um ihre Haltung zu wesentlichen Themen der Mobilität zu erfragen, damit den Wähler*innen eine fundierte Entscheidung bei der, zu dem Zeitpunkt anstehenden, Wahl ermöglicht wird.

Einfach Einsteigen veröffentlicht heute die Stadtteilergebnisse der bereits 2022 veröffentlichten Umfrage zur Verkehrswende in Bremen. In der Auswertung nach den Bremer Stadtteilen zeigt sich, dass trotz großer sozio-ökonomischer Unterschiede sowohl das Mobilitätsverhalten als auch die Meinungen, wohin sich die Mobilität in Bremen entwickeln sollte, nicht allzu weit voneinander abweichen. Insgesamt kann konstatiert werden, dass ein reges Interesse an der Verkehrswende besteht und sich die Mehrheiten in den Stadtteilen eine Transformation der Mobilität hin zu mehr Fuß- Rad- und Nahverkehr wünschen.

Einfach Einsteigen veröffentlicht nun die auf einzelne Stadtteile erfolgte Auswertung der bereits 2022 veröffentlichten Umfrage zur Verkehrswende in Bremen.

Einfach Einsteigen veröffentlicht eine repräsentative Umfrage zu den Haltungen der Bremer*innen zum Thema Verkehrswende. Die Umfrage zeigt, dass eine große Mehrheit der Bremer Wahlberechtigten die Verkehrswende befürwortet und gleichzeitig eine breite Zustimmung zur Reduzierung des Gehwegparkens besteht