Bremen

Unsere Machbarkeitsstudie für einen Bahnplan in Niedersachsen #

Bereits bei der Erarbeitung des Konzeptes Mehr Straßenbahn wagen, welches wir Anfang 2021 veröffentlicht haben, wurden wir auf die Lücken im Bahnnetz des Bremer Umlands aufmerksam. Bei näherer Betrachtung entdeckten wir viele stillgelegte Bahnstrecken und ehemalige Bahnhöfe in Niedersachsen. Angesichts der Vielzahl der aufgegebenen Strecken riefen wir das Projekt Mehr Bahn Niedersachsen ins Leben. Das Ziel des Projekts ist es, den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bremen und Niedersachsen durch die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken zu verdichten. Hierbei möchten wir den ländlichen Raum besser anbinden, Nahverkehrsknotenpunkte stärken und dadurch eine Verlagerung vom motorisierten Individualverkehr (MIV) auf den SPNV generieren.

DIE VERANSTALTUNG MUSS LEIDER VERSCHOBEN WERDEN.
Infos zu einem neuen Termin folgen.

In der siebten Veranstaltungsreihe dieser Art widmen wir und dem Thema Narrative der Mobilitätswende. Wie überwinden wir die rechte Diskurshoheit des “Kulturkampfs” gegen das Auto?"

Wohin führt das Bremer Straßenbahnnetz der Zukunft? #

Download der Einfach Einsteigen BUND Broschüre

Vorbemerkung:
Dies ist das Einfach Einsteigen Basiskonzept für einen umlagefinanzierten, ausgebauten Nahverkehr in Bremen, wie wir es im Januar 2019 veröffentlicht und angesichts der damaligen Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und der Linken aktualisiert haben. Die Grundidee ist ein paritätisch durch Wirtschaft und Bürger*innen zu gleichen finanzierter Nahverkehrsbetrieb, der es erlaubt diesen fahrscheinfrei zu betreiben und umfassende Mittel für einen Nahverkehrsausbau zur Verfügung zu haben. Damit setzen wir uns von etwaigen Forderungen nach einem generell kostenlosen Nahverkehr ab. Die Verwirklichung soll als Teil eines Gesamtkonzepts für eine Verkehrswende geschehen, das Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs, zur Einschränkung des PKW-Verkehrs und weitere Maßnahmen mit einschließt.

Anmeldung

Zu den Berichten vergangener Barcamps.

Austauschen und Vernetzen für einen besseren Nahverkehr in Bremen und Niedersachsen

Wir haben, vor der Wahl, Wahlprüfsteine an die etablierten Parteien versendet, um ihre Haltung zu wesentlichen Themen der Mobilität zu erfragen, damit den Wähler*innen eine fundierte Entscheidung bei der, zu dem Zeitpunkt anstehenden, Wahl ermöglicht wird.

Einfach Einsteigen veröffentlicht nun die auf einzelne Stadtteile erfolgte Auswertung der bereits 2022 veröffentlichten Umfrage zur Verkehrswende in Bremen.

Einfach Einsteigen veröffentlicht nun die auf einzelne Stadtteile erfolgte Auswertung der bereits 2022 veröffentlichten Umfrage zur Verkehrswende in Bremen.

Trotz der europaweiten Wiederbelebung der Straßenbahn (z. B. Kiel) wird in Bremen über deren Verlegung aus der Obernstraße und der Domsheide debattiert, weshalb Einfach Einsteigen und die Heinrich Böll-Stiftung Bremen den Verkehrsplaner Stephan Besier einladen, um die Sachlage zu analysieren und internationale Lösungen für die Innenstadt aufzuzeigen.