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Bremen

2023


2022


Plakat zur Verkehswendestudie Bremen 2022

Einfach Einsteigen veröffentlicht Verkehrswendestudie

Einfach Einsteigen veröffentlicht eine repräsentative Umfrage zu den Haltungen der Bremer*innen zum Thema Verkehrswende. Die Umfrage zeigt, dass eine große Mehrheit der Bremer Wahlberechtigten die Verkehrswende befürwortet und gleichzeitig eine breite Zustimmung zur Reduzierung des Gehwegparkens besteht

Verkehrswendestudie Bremen 2022

Die Ergebnisse der Studie finden Sie hier.

Einfach Einsteigen hat nach 2019 nun wieder eine repräsentative Umfrage zu den Haltungen der Bremer*innen zum Thema Verkehrswende veröffentlicht. Durchgeführt wurde die Befragung durch das Hamburger Umfrageinstitut GMS, welches dazu ca. 1000 Wahlberechtigte zwischen dem 2. und 20. Juni 2022 in Bremen telefonisch befragt hat.

Medienresonanz

Regelmäßig berichten die Medien über die Arbeit von Einfach Einsteigen. Auf dieser Seite finden Sie einen Überblick über die Artikel und Berichte der letzten Jahre. Leider ist in unserer schnelllebigen Zeit nicht mehr alles noch online verfügbar oder verlinkbar. Sollte ein Link nicht mehr verfügbar sein, bitten wir um einen Hinweis.

Hall of Fame

Trotz der noch recht kurzen Zeit des Bestehens von Einfach Einsteigen, haben sich schon viele Leute für eine Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und eine schnelle und weitreichende Umsetzung der Verkehrswende bei uns engagiert. Ob als Studienpraktikant*innen, Freiwillige, studentische Hilfskräfte oder Ehrenamtliche, sie alle haben unsere Arbeit bereichert und uns dabei unterstützt, unsere Projekte und Ziele erfolgreich zu gestalten. Wir sind euch sehr dankbar und freuen uns immer über ein Wiedersehen!

2021


Bild einer Tram der Linie 14

Mehr Straßenbahn wagen! BUND Bremen und Einfach Einsteigen legen Straßenbahnausbaukonzept für Bremen vor

Der BUND Landesverband Bremen und Einfach Einsteigen fordern eine erhebliche Erweiterung des ÖPNV-Netzes um über 120 Kilometer (von 98 auf 226 km), um eine dringend notwendige Alternative zum Auto und somit die Verkehrswende zu schaffen. Das Konzept, das unter anderem eine Ringlinie und die Erschließung von Bremen-Nord vorsieht, dient als Diskussionsgrundlage, um den Senat zu zukunftsorientiertem Denken und Investitionen in dieser Größenordnung zu bewegen.