Um sich bundesweit besser für die Verkehrswende, den Schienenausbau und die Fahrgastinteressen einzusetzen, ist Einfach Einsteigen eine Mitgliedschaft bei Pro Bahn und dem Bahnkundenverband eingegangen.

Im Rahmen unserer Arbeit haben wir verschiedene Positionspapiere veröffentlicht. Hier stellen wir diese in einer Übersicht dar. #

Positionspapier zur Zukunft des Deutschlandtickets

Das Bremer Bündnis Verkehrswende fordert den Senat in einem offenen Brief auf, die Corona-Krise für temporäre Maßnahmen wie Pop-Up-Bikelanes zu nutzen, um die Sicherheit und den nötigen Abstand für Fuß- und Radverkehr zu erhöhen, da diese die einzig pandemieresiliente Mobilität darstellen und ein Verkehrskollaps durch vermehrte Autonutzung nach Lockerungen verhindert werden muss.

Nach der Veröffentlichung unseres Basiskonzepts und breiter öffentlicher Zustimmung planen wir für 2020 den nächsten großen Schritt. Mit einem Barcamp, wissenschaftlichen Projekten und einer internationalen Fachkonferenz wird der Druck für eine echte Verkehrswende in Bremen und umzu weiter erhöht.

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Die Verkehrswende ist nicht die Sache einer einzelnen Organisation, sondern etwas, dass nur im ständigen Austausch mit anderen Organisationen, Netzwerken, Unternehmen und Einzelpersonen gelingen kann. Die Initiative Einfach Einsteigen befindet sich daher in regelmäßigem Austausch mit und ist teilweise auch Mitglied oder Unterstützerin in folgenden Organisationen und Strukturen.

Einfach Einsteigen hat eine repräsentative Umfrage in Auftrag gegeben, um herauszufinden, wie die Bremer*innen zu Einfach Einsteigen und einer Verkehrswende in Bremen stehen. Die überraschend eindeutigen Ergebnisse können hier heruntergeladen werden.

Am 14. November fand unser 2. Barcamp Nahverkehr statt – diesmal online und mit Input-Beiträgen von Katja Diehl und Timo Daum. Rund 25 Teilnehmende unterschiedlicher sozialer Hintergründe und Gruppen haben sich aus allen Ecken Deutschlands zugeschaltet, um zu diskutieren, wie die Mobilität der Zukunft ökologisch, digital und sozial nachhaltig gestaltet werden kann. Im Vordergrund standen der Austausch und die Vernetzung der Teilnehmenden untereinander.

Einfach Einsteigen befürchtet eine einseitige, fahrradfokussierte Verkehrswende durch die Grünen in den Koalitionsverhandlungen. Dazu kritisieren wir das 365-Euro-Ticket als Scheinlösung und fordern stattdessen eine umfassende Strategie mit dem Einfach Einsteigen Konzept, um alle Bürgergruppen zu erreichen und die Umstiegsbereitschaft der Autofahrer zu nutzen.