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Umlagefinanzierter, fahrscheinfreier Nahverkehr, dazu ein massiver Ausbau des Netzes, das ist das Einfach Einsteigen Basiskonzept. Häufig wird gefragt ob dieses Modell auch wirklich zur Verkehrswende beiträgt. Eine neue Studie aus Dünkirchen (Frankreich) bestätigt, dass die Kombination aus umlagesfinanziertem, fahrscheinfreiem Nahverkehr und einer massiven Angebotsverbesserung funktioniert. Dort stiegen die Fahrgastzahlen durch den Wegfall der Ticket-Hürde und den Netzausbau um 77%.

Kopenhagen plant, aks erste Hauptstadt der Welt, im Jahr 2025 Klimaneutral zu sein. Einfach Einsteigen hat sich den Verkehrssektor der Stadt genauer angeschaut.

Wir haben unseren ehemaligen Praktikanten Finn zu seinen Erfahrungen bei Einfach Einsteigen befragt.

Da es nicht eindeutig ist wie hoch das Risiko einer Corona-Infektion im öffentlichen Nah- und Fernvekehr ist, hat Einfach Einsteigen sich mit dem Thema auseinandergesetzt.

Verdi, Einfach Einsteigen und weitere Akteure aus dem Bremer Verkehrswendebündnis demonstrierten am 18.9. gemeinsam unter dem Motto: “Mehr Klimaschutz brauch mehr ÖPNV” für bessere Arbeitsbedingungen und Bezahlung im ÖPNV. Wir haben Franz Hartmann, Gewerkschaftssekretär in Bremen bei Verdi, zu den Forderungen der Gewerkschaft befragt.

Der 1. Hackathon Nahverkehr ist vorbei. Folgeaktivitäten zum Themenfeld sind geplant, u.a. auf dem Barcamp Nahverkehr. Einen Bericht zum Hackathon und den geplanten Folgeaktivitäten in der Region gibt es in unserem Blog. An dieser Stelle möchten wir auch auf den bundesweiten digitalen Open Transport Meetup verweisen, der alle 2 Wochen mittwochs von 20-22h stattfindet.

Universum Bremen am 24.08.2020 von Simone Cordes:

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denkhausbremen am 19.08.2020:

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Um sich bundesweit besser für die Verkehrswende, den Schienenausbau und die Fahrgastinteressen einzusetzen, ist Einfach Einsteigen eine Mitgliedschaft bei Pro Bahn und dem Bahnkundenverband eingegangen.

Ein Rückblick über das erste Barcamp am 15. Februar 2020. Rund 60 interesierte Personen diskutierten mit uns über die Zukunft und Verbesserungsvorschläge des ÖPNV.