Pressemitteilungen

Das Bremer Bündnis Verkehrswende kritisiert die kurzfristige Absetzung der geplanten Optimierung der Parkraumbewirtschaftung von der Tagesordnung, da die Erhöhung der Parkgebühren und die Reduzierung der Parkhöchstdauer als unabdingbare Weichenstellung zur Reduzierung des Parksuchverkehrs, Förderung klimafreundlicher Mobilität und zur gerechteren Verteilung des öffentlichen Raumes angesehen werden.

Das Bremer Bündnis Verkehrswende fordert den Senat in einem offenen Brief auf, die Corona-Krise für temporäre Maßnahmen wie Pop-Up-Bikelanes zu nutzen, um die Sicherheit und den nötigen Abstand für Fuß- und Radverkehr zu erhöhen, da diese die einzig pandemieresiliente Mobilität darstellen und ein Verkehrskollaps durch vermehrte Autonutzung nach Lockerungen verhindert werden muss.

Wir von Einfach Einsteigen fordern den Bremer Senat zur sofortigen Rücknahme des geplanten Sonntagsfahrplans auf, da die damit verbundene Überfüllung der Verkehrsmittel in der Corona-Pandemie eine Gefährdung der Fahrgäste darstellt und bitten um die Sicherstellung der Kinderbetreuung für die BSAG-Mitarbeitenden.

Einfach Einsteigen veranstaltet am 11. und 12. Oktober 2019 das Barcamp “Nahverkehr” in Kooperation mit dem Kraftwerk City Accelerator Bremen, um Engagierte und Berufstätige zusammenzubringen und angesichts der geringen Nahverkehrsnutzung und unzureichenden Erschließung in der VBN-Region konkrete Lösungsansätze für einen besseren ÖPNV im Rahmen eines konstruktiven Dialogs zu entwickeln.

Die Verkehrswende ist nicht die Sache einer einzelnen Organisation, sondern etwas, dass nur im ständigen Austausch mit anderen Organisationen, Netzwerken, Unternehmen und Einzelpersonen gelingen kann. Die Initiative Einfach Einsteigen befindet sich daher in regelmäßigem Austausch mit und ist teilweise auch Mitglied oder Unterstützerin in folgenden Organisationen und Strukturen.

Einfach Einsteigen befürchtet eine einseitige, fahrradfokussierte Verkehrswende durch die Grünen in den Koalitionsverhandlungen. Dazu kritisieren wir das 365-Euro-Ticket als Scheinlösung und fordern stattdessen eine umfassende Strategie mit dem Einfach Einsteigen Konzept, um alle Bürgergruppen zu erreichen und die Umstiegsbereitschaft der Autofahrer zu nutzen.

Einfach Einsteigen “belagerte” unmittelbar nach der Bremer Landtagswahl am 27. und 28. Mai 2019 das Bremer Rathaus mit einer Aktion, unterstützt durch den “Omnibus für direkte Demokratie”, um Unterschriften für ihre Petition zu sammeln und die Bremer Politik sowie Bevölkerung aufzufordern, eine umfassende Verkehrswende mit Fahrscheinfreiheit und Netzausbau umzusetzen.

Ein breites Bremer Bündnis von Mobilitäts- und Umweltverbänden fordert kurz vor den Koalitionsverhandlungen in einem gemeinsamen Appell eine umfassende Verkehrswende, indem Rad-, Fuß- und Nahverkehr zu den dominanten Verkehrsträgern auf Kosten der individuellen PKW-Nutzung werden und das Verkehrsbudget zugunsten des Umweltverbunds signifikant angepasst wird.

Eine von Einfach Einsteigen in Auftrag gegebene Umfrage zeigt, dass eine überwältigende Mehrheit (72 %) der Bremer*innen für eine umfassende Verkehrswende zugunsten von Auto-Alternativen positiv gestimmt sind und dass 65 % der befragten das eigene umlagefinanzierte, fahrscheinfreie Nahverkehrskonzept für eine grundsätzlich gute Idee halten. Gestützt von diesen Ergebnissen fordert Einfach Einsteigen den Bürgermeister auf, die Verkehrswende zur Chefsache zu erklären.

Einfach Einsteigen lädt zur Pressekonferenz ein. Wir stellen die Ergebnisse der vom Berliner Sozialforschungsinstitut Pollytix durchgeführten repräsentativen Umfrage/Kurzstudie zur Akzeptanz des Einfach Einsteigen Konzepts eines fahrscheinfreien, umlagefinanzierten Nahverkehrs in Bremen vor.