Bremer-Bündnis-Verkehrswende

In vielen deutschen Städten sieht man es täglich: Autos, die mit zwei Rädern auf dem Gehweg und zwei Rädern auf der Straße parken. Dieses sogenannte “aufgesetzte Gehwegparken” ist in den letzten Jahren zunehmend in den Fokus gerückt, besonders in Bremen.

Aufruf zur Menschenkette vom Osterdeich bis an die Schlachte unter dem Motto „Weser-Welle für den Klimaschutz – mehr Mut zur Wende!“

Das Bremer Bündnis Verkehrswende kritisiert die kurzfristige Absetzung der geplanten Optimierung der Parkraumbewirtschaftung von der Tagesordnung, da die Erhöhung der Parkgebühren und die Reduzierung der Parkhöchstdauer als unabdingbare Weichenstellung zur Reduzierung des Parksuchverkehrs, Förderung klimafreundlicher Mobilität und zur gerechteren Verteilung des öffentlichen Raumes angesehen werden.

Das Bremer Bündnis Verkehrswende fordert den Senat in einem offenen Brief auf, die Corona-Krise für temporäre Maßnahmen wie Pop-Up-Bikelanes zu nutzen, um die Sicherheit und den nötigen Abstand für Fuß- und Radverkehr zu erhöhen, da diese die einzig pandemieresiliente Mobilität darstellen und ein Verkehrskollaps durch vermehrte Autonutzung nach Lockerungen verhindert werden muss.

Ein breites Bremer Bündnis von Mobilitäts- und Umweltverbänden fordert kurz vor den Koalitionsverhandlungen in einem gemeinsamen Appell eine umfassende Verkehrswende, indem Rad-, Fuß- und Nahverkehr zu den dominanten Verkehrsträgern auf Kosten der individuellen PKW-Nutzung werden und das Verkehrsbudget zugunsten des Umweltverbunds signifikant angepasst wird.