Basiskonzept

Einfach Einsteigen veröffentlicht eine repräsentative Umfrage zu den Haltungen der Bremer*innen zum Thema Verkehrswende. Die Umfrage zeigt, dass eine große Mehrheit der Bremer Wahlberechtigten die Verkehrswende befürwortet und gleichzeitig eine breite Zustimmung zur Reduzierung des Gehwegparkens besteht

Wir zeigen anhand verschiedener Beispiele auf, warum fahrscheinfreier Nahverkehr nicht zu einer Abwertung von Bus und Bahn führt, sondern im Gegenteil zu mehr Wertschätzung des Nahverkehrs.

Neue Erkenntnisse aus Dünkirchen zeigen, dass das eingeführte, fahrscheinfreie Nahverkehrssystem nicht nur die Fahrgastzahlen deutlich erhöht, sondern auch fast die Hälfte der Neunutzer vom Auto gewinnen konnte. Entgegen der Befürchtung führt die Verbesserung des ÖPNV nicht zum Nachteil von Fuß- oder Radverkehr, sondern fördert eine Multimodalität, bei der alle umweltfreundlichen Fortbewegungsmittel das Auto ergänzen und ersetzen.

Rückblick auf 2019 #

Mit der Veröffentlichung unseres Basiskonzepts haben wir im Januar ein real machbares Konzept in die Diskussion um einen verbesserten fahrscheinfreien Nahverkehr in Bremen eingebracht. Mit Artikeln im Weser Kurier und Buten und Binnen sowie eigenen Veranstaltungen haben wir die Idee in die Öffentlichkeit getragen und positives Feedback bekommen. Auch von fachlicher Seite haben wir viel Lob und Anerkennung für das Konzept erhalten. In Gesprächen mit Umweltverbänden, Verkehrsexpert*innen und Wirtschaftsakteuren, wurde es als einziges Konzept bewertet, welches tatsächlich einen nennenswerten Beitrag zu einer Verkehrswende in Bremen liefert.

Einfach Einsteigen befürchtet eine einseitige, fahrradfokussierte Verkehrswende durch die Grünen in den Koalitionsverhandlungen. Dazu kritisieren wir das 365-Euro-Ticket als Scheinlösung und fordern stattdessen eine umfassende Strategie mit dem Einfach Einsteigen Konzept, um alle Bürgergruppen zu erreichen und die Umstiegsbereitschaft der Autofahrer zu nutzen.

Einfach Einsteigen “belagerte” unmittelbar nach der Bremer Landtagswahl am 27. und 28. Mai 2019 das Bremer Rathaus mit einer Aktion, unterstützt durch den “Omnibus für direkte Demokratie”, um Unterschriften für ihre Petition zu sammeln und die Bremer Politik sowie Bevölkerung aufzufordern, eine umfassende Verkehrswende mit Fahrscheinfreiheit und Netzausbau umzusetzen.

Eine von Einfach Einsteigen in Auftrag gegebene Umfrage zeigt, dass eine überwältigende Mehrheit (72 %) der Bremer*innen für eine umfassende Verkehrswende zugunsten von Auto-Alternativen positiv gestimmt sind und dass 65 % der befragten das eigene umlagefinanzierte, fahrscheinfreie Nahverkehrskonzept für eine grundsätzlich gute Idee halten. Gestützt von diesen Ergebnissen fordert Einfach Einsteigen den Bürgermeister auf, die Verkehrswende zur Chefsache zu erklären.

Einfach Einsteigen lädt zur Pressekonferenz ein. Wir stellen die Ergebnisse der vom Berliner Sozialforschungsinstitut Pollytix durchgeführten repräsentativen Umfrage/Kurzstudie zur Akzeptanz des Einfach Einsteigen Konzepts eines fahrscheinfreien, umlagefinanzierten Nahverkehrs in Bremen vor.

Einfach Einsteigen fordert angesichts des Verkehrs- und Klimastaus in Bremen den neuen Senat zum schnellen Handeln auf und hat eine Petition gestartet, die bereits über 1500 Unterstützer für das umlagefinanziertes, fahrscheinfreies Nahverkehrskonzept gewinnen konnte, um das Thema in die Koalitionsverhandlungen einzubringen.

Einfach Einsteigen stellt ihr Basiskonzept für einen umlagefinanzierten, fahrscheinfreien Bremer Nahverkehr vor, bei dem Bürger (19,11 €/Monat für Normalverdiener) und Unternehmen (über erhöhte Gewerbesteuer) die Kosten nach dem Vorbild der Sozialversicherungen teilen, um den Nahverkehr zu stärken und bis 2023 startklar zu machen.