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In vielen deutschen Städten sieht man es täglich: Autos, die mit zwei Rädern auf dem Gehweg und zwei Rädern auf der Straße parken. Dieses sogenannte “aufgesetzte Gehwegparken” ist in den letzten Jahren zunehmend in den Fokus gerückt, besonders in Bremen.

Der Bremer Nahverkehr befindet sich in einer Krise. Wir unterstützen die Forderungen der Streikenden nach einem bundesweiten Manteltarifvertrag und besseren Arbeitsbedingungen. Gleichzeitig fordern wir die Politik auf, endlich eine nachhaltige Finanzierungslösung für den ÖPNV zu finden.

Am 27. Mai 2024 fand in Bremen eine eindrucksvolle Veranstaltung des Bremer Bündnisses Verkehrswende statt, die unter dem Motto “Freie Wege für Alle statt Parkplätze!” stand. Diese Aktion zielte darauf ab, auf die weitverbreitete Praxis des illegalen Parkens aufmerksam zu machen, welche seit Jahrzehnten stillschweigend geduldet wird.

Mir liegt es am Herzen, an Projekten zu arbeiten, die immer auch eine Vision davon in sich tragen, wie eine lebenswertere, nachhaltige und gerechtere Welt aussehen könnte.

Am 16. September fand unser fünftes Barcamp Nahverkehr statt. 30 Teilnehmer*innen fanden sich ein, um in einem gemeinsam gestalteten Programm ihre Expertise und Erfahrungen zu den Themen Nahverkehr und Verkehrswende in Bremen und Niedersachsen auszutauschen.

Anmeldung

Zu den Berichten vergangener Barcamps.

Austauschen und Vernetzen für einen besseren Nahverkehr in Bremen und Niedersachsen

Weser-Kurier am 20.03.2023 von Felix Wendler:

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Weser-Kurier am 20.03.2023 von Felix Wendler:

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Weser-Kurier am 16.03.2023 von Sigrid Schuer:

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Trotz der europaweiten Wiederbelebung der Straßenbahn (z. B. Kiel) wird in Bremen über deren Verlegung aus der Obernstraße und der Domsheide debattiert, weshalb Einfach Einsteigen und die Heinrich Böll-Stiftung Bremen den Verkehrsplaner Stephan Besier einladen, um die Sachlage zu analysieren und internationale Lösungen für die Innenstadt aufzuzeigen.